Qese udhëtimi në rrota

Një qese udhëtimi-valixhe në rrota është një zgjidhje praktike, veçanërisht nëse udhëtoni shpesh ose keni për të sjellë shumë gjëra me ju. Kur të blini një qese të tillë, nuk ka nevojë të mbani vesh vazhdimisht në duart tuaja, që do të thotë se siklet e udhëtimit zvogëlohet ndjeshëm.

Zgjedhja e një qese udhëtimi në rrota

Kur bleni një qese të udhëtimit të grave në rrota, është e rëndësishme të shqyrtoni disa aspekte që do ta bëjnë këtë gjë të qëndrueshme dhe të rehatshme. Së pari, ju duhet të përcaktoni madhësinë e çantës. Pra, nëse udhëtoni rrallë dhe lehtë, është e këshillueshme që të blini një qese udhëtimi të vogël në rrota. Ajo do të përshtatet me lehtësi gjërat më të nevojshme për 2-3 ditë të udhëtimit, dhe përmasat dhe peshën e tij do ta bëjnë të lehtë transportimin e çantës edhe kur nuk ka sipërfaqe të përshtatshme për rrota (ngre dhe zbresin shkallët, ecin me borë ose jashtë rrugës). Një qese udhëtimi e madhe e grave për rrota do të akomodojë gjithçka që ju nevojitet për një udhëtim të gjatë, megjithatë, kur përdoret, mund të ketë disa shqetësime: valixhet e tepërta thjesht nuk mund të futen në bagazhin e trenave ose peshojnë më shumë se sa lejohet në aeroport dhe kjo mund të çojë në mbetje shtesë . Zgjidhja optimale është madhësia mesatare e çantës së udhëtimit.

Rrota - atributi më i rëndësishëm i një qese të tillë. Ata e bëjnë atë të rehatshme, sepse me ndihmën e rrotave është pothuajse kudo që të jetë e mundur të rrokulliset, dhe jo të mbajnë në duar. Kushtojini vëmendje materialit nga i cili ekzekutohen këto detaje. Zakonisht është silikoni ose plastike. Silikoni është i preferuar, pasi prodhon më pak zhurmë dhe zgjat shumë më gjatë. Gjithashtu vlen të shihet se si rrotat janë bashkangjitur në qese. Epo, nëse mbyten në trup, pasi kjo do t'i mbrojë ata nga dëmtimet aksidentale gjatë transportit.

Doreza është një tjetër detaj i rëndësishëm i çantës tuaj. Duhet të jetë në një shtet të avancuar që ju përshtatet në lartësi, përndryshe ju do të keni për të lëvizur pak për të rrokullisur valixhen, e cila do të çojë në lodhje të shpejtë dhe siklet në shpinë. Doreza e çantës duhet të jetë e fiksuar mirë në pozicionin e sipërm dhe të poshtëm. Ka edhe modele me fiksim përgjatë gjithë gjatësisë. Ata janë më të përshtatshëm, por jo shumë të qëndrueshëm.

Së fundi, ju duhet të inspektojë të gjitha dorezat shtesë të qese. Epo, kur është e pajisur me një dorezë anësore që ju lejon të mbani atë kur nuk mund të përdorni rrota. Nuk është keq që një qese e tillë gjithashtu kishte një rrip të shpatullave dhe lloje të tjera të dorezave. Është më mirë nëse ato janë bërë prej pëlhure, në vend të plastikës, meqë këto doreza janë më të vështira për t'u thyer ose çarë.

Dizajnimi i çantave në rrota

Zakonisht çanta të tilla nuk kanë ngjyrosje shumë të ndritshme që nuk ka pasur ndonjë pluhur dhe ndotje të dukshme: në shumicën e dyqaneve mund të gjenden modele të zeza, kafe dhe gri. Megjithatë, ka edhe shembuj të gjallë. Blerja e një qese të tillë ngjyrë mund të jetë e dobishme nëse duhet të fluturosh shumë, sepse është shumë më e lehtë të gjesh bagazhin tënd të ndritshëm në shiritin shpërndarës sesa të gjesh një qese të zezë midis atyre të ngjashme.

Dizajni i çantave në rrota është gjithashtu i ndryshëm. Ju mund të zgjidhni atë që është e drejtë për udhëtimin tuaj. Për shembull, çanta të njohura sportive janë backpacks mbi rrota, të cilat, nëse është e nevojshme, mund të mbahen në anën e pasme.

Shumë çanta udhëtimi të përshtatshëm - transformatorë në rrota, të cilat për shkak të një departamenti shtesë shtesë me zinxhir mund të rrisin vëllimin e tij me 8-12 cm dhe nganjëherë edhe më shumë. Çanta të tilla janë të përshtatshme për udhëtime të shkurtra për 1-2 ditë, dhe për udhëtime më të gjata.

Nëse flasim për materialin, më shpesh këto valixhe janë bërë prej tekstileve të dendura dhe plotësohen me fut plastike të ngurtë. Megjithatë, nëse dëshironi, ju gjithashtu mund të merrni një qese të udhëtimit prej lëkure në rrota, të cilat jo vetëm që do të flasin për praktikën, por edhe për statusin e pronarit të saj.