- Adresa: Pallati Stoclet, Woluwe-Saint-Pierre, Belgjikë
- Data e ndërtimit: 1905-1911.
- Arkitekt: Josef Hoffman
Planifikimi i një udhëtimi nga vendet evropiane, para së gjithash, një pritshmëri e konsiderueshme vihet në arkitekturën lokale. Ku mund të jeni të mbushur me frymën e antikitetit, duke ecur nëpër korridoret e kështjellave mesjetare, ose duke ndjekur zhvillimin e mendimit arkitekturor, duke admiruar personalisht shtëpitë, si vepra arti? Belgjika në përgjithësi, dhe Brukseli në veçanti, në këtë drejtim nuk dështuan. Për më tepër, ka shumë ndërtesa këtu që janë bërë në kryqëzimin e dy stileve të ndryshme ose janë në mënyrën e tyre një model. Dhe në këtë artikull do të flasim për Pallatin e Stocklës, i cili pasqyronte një vijë të shkëlqyer midis modernizmit dhe modernizmit, dhe disa arkitektë dhe kanë tendencë ta konsiderojnë shtëpinë një shembull të stilit të art deco.
Një devijim i shkurtër në histori
Asnjë ndërtesë në Belgjikë , e cila konsiderohet si një monument arkitekturor, nuk mund të konsiderohet pa një excursus të shkurtër historik. Ndonjëherë gjëra shumë të parëndësishme ruajnë në vetvete kujtimin e shekujve, ndonjëherë tronditëse për një njeri të zakonshëm në rrugë. Megjithatë, Pallati i Stockle në këtë drejtim ka një të kaluar relativisht paqësore. Ndërtimi i saj daton nga 1906 - 1911, dhe klienti ishte Adolf Stokle, i cili në kulmin e karrierës së tij shërbeu si kreu i bankës Société Générale. Nga edukimi, ky njeri i mrekullueshëm ishte një inxhinier, por mendësia matematikore nuk e ndaloi atë nga të qenit një njohës i madh dhe admirues i artit. Prandaj, ai planifikoi ndërtimin e shtëpisë si një ngjarje madhore, duke kërcënuar t'i jepte botës një monument më arkitektonik. Për të realizuar idetë e tij, Adolf Stokle kontaktoi arkitektin më të njohur në atë kohë - Josef Hoffmann. Kjo ndarje e shquar dhe liri e plotë në aspektin artistik dhe financiar krijoi një strukturë madhështore, e cila sot i njihet botës si Pallati i Stockle.
Ndërtimi i Arkitekturës
Kërkesa kryesore e konsumatorit ishte një hapësirë e madhe për objekte të ndryshme dhe të shumta të artit, të cilat posedonin Adolf Stockle. Veç kësaj, përveç lagjeve të banimit, ishte një dispozitë e detyrueshme për një sallon ku pritjet e artistëve, të famshëm dhe miq të ndikuar mund të mbaheshin në një nivel të mirë.
Për ta kthyer Pallatin e Stockle nga një shtëpi e zakonshme në një vepër arti, arkitekti lidhi një ekip të tërë artistësh në punë, të cilët ishin në gjendje të harmonizonin çdo mendim dhe ide. Për shembull, skulpturat që zbukurojnë kullën e pallatit janë krijimi i Franz Medtner, në dhomën e ngrënies paneli i mozaikut prej mermeri nga Leopold Forstner është i mrekullueshëm në bukurinë e tij. Përveç kësaj, shtëpia në tërësi dallon nga një dekor i hollë, materiale për të cilat ishin mermere, bronzi dhe madje edhe gurë gjysmë të çmuar. Ndërtesa vetë ekzekutohet në një mënyrë të veçantë karakteristike të Josef Hoffman: mure të rrepta që theksojnë forma gjeometrike, si dhe një kopsht që përsërit plotësisht formën dhe elementet e strukturës.
Stoke Palace sot
Përkundër epokës së saj të nderuar, Pallati i Stockle nuk ka pësuar kurrë ndryshime dhe modifikime të mëdha. Pas vdekjes së pronarit kryesor dhe organizmit ideologjik, në shtëpi deri në vitin 2002 jetuan trashëgimtarët e drejtpërdrejtë të Adolf Stockle. Sot, ndërtesa është në pronësi të një kompanie, në krye të së cilës ulen të afërmit e pronarit. E ardhmja e këtij monumenti të arkitekturës është paksa e paqartë, sepse pronarët e Pallatit të Stockle ende nuk mund të vendosin nëse do të largohen nga rezidenca si relike familjare ose do ta shesin atë në shtetin për një shumë të madhe. Megjithatë, përderisa ka mosmarrëveshje dhe mosmarrëveshje, ne mund ta vëzhgojmë këtë punë arkitekturore vetëm nga jashtë, pasi hyrja e vizitorit është e mbyllur.
Si të arrini atje?
Pallati i Stockle është i vendosur në një vend mjaft të zënë. Pa ndonjë problem të veçantë, ju do të transportoheni me transport publik . Për shembull, numri i tramvajit 39, 44 në stacionin GJ Martin, mund të merrni numrin 06 të autobusit për të ndaluar Leopold II ose për të marrë metro në stacionin Montgomery.
| | | |
