Që nga anija e mbytur më e famshme e shekullit XX - vdekja e linjës së pasagjerëve "Titanik" ishte pothuajse 105 vjet, por duket se kjo histori do të na japë kohë për të folur, hetuar dhe frymëzuar për të krijuar filma dhe libra të rinj!
Por unë pyes veten nëse James Cameron do të bien dakord për një histori romantike për Jack dhe Rose, duke e ditur se ata nuk u ndanë nga një ajsberg, por nga një zjarr?
Po, ishte mesazhi që solli vitin e ri 2017! Gazetari britanik Shenan Moloney, pas të cilit më shumë se 30 vjet përvojë në kërkimin e anijës "Titanic" konfirmoi një version të mëparshëm të ekspertëve se shkaku i humbjes së anijes ishte ndezja në ruajtjen e karburantit! Si një provë e padiskutueshme, Moloney citon rezultatet e ekzaminimit të fotografive të marra nga inxhinierët elektrikë Titanic para se ai të largohet nga kantjeret Harland dhe Wolfe në Belfast!
Ndërtimi i Titanikut
Pra, gazetari raporton se karburantet në magazinën tre-katëshe filluan të digjen përpara largimit solemn të avionit nga Southampton në prill 1912. Dhe akoma më shumë, një ekip prej 12 vetësh për disa javë u përpoq të eliminonte zjarrin, por, mjerisht, pa dobi. Pronarët e anijes u njoftuan për atë që kishte ndodhur, por ata e konsideronin anulimin e fluturimit të parë të "pathyeshmërisë" si një katastrofë më të madhe për reputacionin e tyre sesa pasojat e mundshme. Zyrtarët u urdhëruan që të mos e zbulojnë këtë informacion për udhëtarët, por para se të dilnin jashtë, vendosni anijen tjetër në breg!
Biletë për në Titanik
Sipas versionit Moloney, veshja e anijes në vendin e zjarrit u nxehtë në mbi 1000 gradë Celsius, dhe kjo e bëri atë 75% më të brishtë. Dhe kur ditën e pestë të udhëtimit Titaniku u përplas me një ajsberg, nuk mund të qëndronte në ngarkesë dhe një vrimë e madhe u formua në bordin!
Shpëtimi i pasagjerëve të Titanikut
Le të jemi të sinqertë, fajësojmë akullnajën, pasi e vetmja arsye për humbjen masive të jetës dhe fundosjen e anijes do të ishte e padrejtë. Ku një rol të madh në rrëzimin luajti pronarët e krimeve të pakujdesshëm dhe një zjarr në prag të vela.
"Titanik" në fund
Dihet se nga 2,229 anëtarë të ekuipazhit dhe udhëtarët e Titanikut, vetëm 713 njerëz arritën të shpëtonin. Sot, fragmente të pjesës së mbeturinave në një thellësi prej 3.750 metrash në ujërat e Atlantikut të Veriut dhe objektet e gjetura nga aventurierët dhe eksploruesit herë pas here nxisin kujtesën dhe emocionet e të gjithë atyre që nuk janë indiferentë ndaj kësaj historie.
Një raport në gazetën për vdekjen e Titanikut
Por rezulton se jo vetëm që ishte zjarri një arsye e qartë për të mos shkuar në det ... Kur revista Shipbilder e quajti Titanik një "anije praktikisht të pacenueshme", pronarët e saj e kapën këtë frazë dhe në të gjitha mënyrat e mundshme filluan të demonstronin madhështinë dhe besueshmërinë e saj.
Shkallët nën kube në 1 klasë
Para së gjithash, ata shkelën traditën e flotës dhe nuk thyen një shishe shampanjë në bordin e fluturimit të parë - Titaniku është i patretshëm, që do të thotë se fluturimet pasuese do të jenë po aq të suksesshme!
Dhe problemet nuk u deshën shumë të prisnin - ende nuk lundronin larg nga Southampton "Titaniku" pothuajse u përplas me avion amerikan "New York". Ishte e mundur për të shmangur katastrofën e parë pothuajse në minutën e fundit!
Dy nga tre vida Titanike
Luksi i brendshëm dhe shërbimi në Titanik është i njohur për hollësitë më të vogla. Dhe pas të gjitha vetëm për një biletë në klasën e parë në rillogaritjen e udhëtarëve të parave moderne të paguar për disa dhjetëra mijë dollarë! Dhe nuk është për t'u çuditur që ëndrrat e zjarrtë të avionit të një çmim të madh - në fluturimin e parë (dhe të fundit) të Titanikut, 10 milionerë me ar dhe bizhuteritë në kasaforta për qindra miliona dollarë shkuan në një udhëtim.
Dhoma e duhanit 1 klasa
Është mbresëlënëse që për personat e tillë të rëndësishëm "kabina të posaçme" u krijuan në 11 stile të ndryshme të brendshme - nga stili i Holandës dhe Ademit dhe i brendshëm në stilin e periudhave të Rilindjes franceze dhe italiane! Është interesante, por për sa orë pasagjerët më të pasagjerë të anijes arritën të kalonin të gjithë 7 km të kuvertave të saj në këmbë?
Gjumi 1 klasë (B-64)
Por, sa i mërzitshëm për herë të njëqindtë, për të rilexuar rreth 40 ton patate, 27 mijë shishe me ujë mineral dhe birrë, 35 mijë vezë dhe 44 ton mish, ostrume nga Baltimore dhe djathë nga Evropa në bordin e Titanikut. Ka të bëjë me gjetjen e fakteve më mbresëlënëse!
Kapiten Smith në kuvertë
Është e trishtueshme të pranosh se kostoja e një bilete për një avion ka përcaktuar shanset e shpëtimit. Dihet se nga 143 pasagjerë të klasës së parë vetëm 4 u vranë dhe vetëm për shkak se nuk hynë në barkë shpëtimi.
Një prej tyre ishte Ida Strauss. Gruaja nuk dëshironte pjesë me bashkëshortin e saj Isidore Strauss, bashkëpronare e zinxhirit më të madh të supermarketeve Macy's.
Ida dhe Isidore Strauss
"Unë nuk do ta lë burrin tim. Ne kemi qenë gjithmonë së bashku, të dy do të vdesim së bashku,
- tha Ida, duke humbur vendin e saj në numrin e varkë shpëtimi 8 çupë dhe duke i dhënë asaj një pallto leshi, duke shtuar se ajo nuk ka nevojë për më ...
Dëshmitarët okularë pohojnë se në kohën e vdekjes së anijes, bashkëshortët e Straussit ishin të qetë. Ata u ulën në kolltuqe në kuvertë, njëra dorë mbante njëri-tjetrin, dhe një lamtumirë e lirë i shpëtuan shpëtimtarëve. Nga rruga, çupë jo vetëm mbijetuar, por edhe mbijetoi zotërit e saj për 40 vjet!
Muzikantë të orkestrës
Shkova në fund të Titanikut në muzikë. Deri në minutën e fundit orkestra qëndroi në kuvertë dhe luajti një himn kishës "Më afër, Zot, për ty". Asnjë nga muzikantët nuk mbijetoi. E pra, trupi i kreut të orkestrës - violinisti 33-vjeçar Wallace Hartley gjeti 10 ditë më vonë me një violinë të lidhur në gjoksin e tij!
Falë mbishkrimit në instrument, u konstatua se violinës i ishte dhënë muzikantit nga i fejuari i tij Maria Robinson. Po, vajza u gjet, por me një instrument të paharrueshëm Maria ende vendosi të thoshte lamtumirë dhe ia dha britanikëve "Ushtria e Shpëtimit". Në vitin 2013 violina u shit në ankand për 1.5 milionë dollarë!
Ujërat e akullta të Atlantikut përgjithmonë morën me vete trupin e kapiteni Edward John Smith. Një oficer i marinës me 30 vjet përvojë nuk ka përfunduar udhëtimin e tij të parë transatlantik, duke lënë tragjikisht në fund së bashku me të gjithë ekuipazhin, pa u përpjekur të shpëtojnë ...
Kapiten Edward John Smith
A e dini se pasagjeri i fundit i "Titanikut" Elizabeth Gledis, Milvin Dean, vdiq vetëm 8 vjet më parë në moshën 97-vjeçare? Në kohën e ngjarjes së trishtuar ajo ishte vetëm 2 muaj dhe 13 ditë e vjetër.
Pasagjeri i fundit i Titanikut
Por edhe Jack Dawson, i luajtur nga manar jonë, Leonardo DiCaprio, është një njeri i vërtetë! Dhe drejtori Cameron duhet të provojë arbitrarisht se ky personazh - fruti i imagjinatës së tij, në anijen "Titanik" ishte në të vërtetë një minator qymyri me emrin Jack Dawson, i cili, megjithëse ishte në dashuri jo në skenarin e Rose por në motrën e motrës së tij.
Por kjo nuk është e gjitha misticizmi. Përgatituni për më interesant - ne e dimë se më 15 prill 1972 (ju kujtohet se Titaniku shkoi në fund në natën e 14 prillit deri më 15 prill?), Operatori i radio i betejës Theodore Roosevelt pranoi sinjalin SOS.
Sinjali i "Titanikut", i cili u prit nga avioni i avionit të pasagjerëve "Carpathia"
Nuk është ende mbresëlënëse? Por ai mori sinjalin për ndihmë nga Titaniku! Pastaj shokët e varfër menduan se ai "u zhvendos me mendjen" dhe nxitoi në arkivin ushtarak, ku gjeti se radiografitë e anijes së mbytur tashmë ishin pranuar në vitet 1924, 1930, 1936 dhe 1942. Por kjo nuk është e gjitha - sinjali i fundit nga "Titaniku" në prill të vitit 1996 mori një anije kanadeze "Quebec".