Madagaskari është një ishull piktoresk i vendosur në Afrikën Lindore. Përkundër faktit se natyra dhe kultura lokale janë ruajtur pothuajse në formën e saj origjinale, infrastruktura, përfshirë transportin, e Madagaskarit zhvillohet në hap me kohën.
Niveli i zhvillimit të transportit në vend
Ekonomia e këtij shteti ishull klasifikohet si zhvillim. Shumica e ndërmarrjeve të Madagaskarit janë të angazhuar në bujqësi, peshkim dhe rritje të erëzave dhe erëzave. Deri më sot, industria e turizmit është gjithashtu një nga burimet kryesore të rritjes ekonomike. Prandaj, Qeveria e Madagaskarit i kushton vëmendje të veçantë zhvillimit të transportit, duke përfshirë:
- aviacionit;
- hekurudhor;
- publikun;
- taksi shërbime dhe makinave me qira.
Gjendja e rrugëve në ishull nuk mund të quhet e qartë. Autostradat qendrore janë në gjendje të shkëlqyer. Absolutisht situata e kundërt është me rrugët që lidhin vendbanime të vogla. Aktualisht, ka një ndërtim aktiv të rrugëve, prandaj, para se të fluturoni në Madagaskar, duhet të bëni pyetje dhe të studioni hartën rrugore.
Transporti ajror i Madagaskarit
Mënyra më optimale dhe më e shpejtë për të udhëtuar në të gjithë vendin janë aeroplanë. Transporti ajror në ishullin e Madagaskarit është zhvilluar mirë. Në territorin e saj ka 83 aeroporte me shkallë të ndryshme. Kjo ju lejon të lehtë të lundruar në vendin dhe ishujt e afërt. Aeroporti më i madh, pra më i ngarkuar i ishullit të Madagaskarit, është Iwato , që ndodhet 45 km larg kryeqytetit.
Kompania kryesore transportuese është Air Madagaskar. Përveç kësaj, aeroplanët e linjave ajrore turke, australiane dhe evropiane ulen në aeroportet e ishullit të Madagaskarit.
Transporti hekurudhor në Madagaskar
Gjatësia e përgjithshme e hekurudhave në ishull me një gjurmë prej 1000 mm është 850 km. Ndërtimi i tyre filloi në vitin 1901 dhe zgjati vetëm 8 vjet. Shumica e transportit hekurudhor të Republikës së Madagaskarit është nën menaxhimin e Madarail. Në departamentin e saj është renditur:
- 673 km hekurudha;
- 28 stacione hekurudhore;
- 300 ura;
- 35 tunele;
- 17 lokomotiva me naftë;
- 260 vagonë.
Pjesa tjetër e hekurudhave (177 km) drejtohet nga një kompani tjetër - FCE, ose Fianarantsoa-Côte-Est.
Transporti publik në Madagaskar
Mënyra më e lehtë dhe më e lirë për të udhëtuar nëpër ishull është me autobus. Në çdo aeroport ose stacion treni në Madagaskar, ju mund të gjeni një orar për rrugët e transportit urban. Veçanërisht të njohura këtu janë taksi-taksi - minibusë, që akomodojnë deri në 25 pasagjerë dhe taksi - homologët e tyre, por të projektuar për 9 vetë. Me ndihmën e tyre ju mund të shkoni në të gjithë ishullin dhe të eksploroni çdo cep të saj.
Taxi dhe makina me qira në Madagaskar
Brenda qyteteve është më e lehtë të shkosh me taksi. Vetëm kështu është e nevojshme të merret në konsideratë, se këtu punojnë të dy licencuar dhe transportuesit privatë. Tarifat për to janë dukshëm të ndryshme, kështu që kostoja e udhëtimit duhet të jetë e njohur paraprakisht.
Dashuruesit e makinave duhet të kujdesen për qira përpara se të vijnë në vend. Ky lloj i transportit nuk është shumë popullor në Republikën e Madagaskarit. Marrja me qira e një makine mund të jetë vetëm në qendrat e mëdha turistike ose agjencitë e udhëtimit. Dhe nganjëherë është më e lirë të marrësh me qira një makinë me një shofer i cili është i orientuar mirë në rrugët lokale. Pronarët e kompanive të tilla gjithashtu ofrojnë mundësi për të marrë me qira një motor ose një biçikletë, në të cilën ju mund të turne të gjitha atraksionet e qytetit.
Në ishull ekziston një tjetër formë e pazakontë e transportit, e quajtur pusi-pusi. Ai lëviz me përpjekjet e një njeriu të vetëm, i cili tërheq një strukturë me dy rrota të projektuar për 1-2 pasagjerë. Prandaj, kjo do të thotë një shpejtësi të ulët, por gjithashtu është shumë më lirë se një taksi tradicionale.
Si të shkoj në Madagaskar?
Ky shtet i ishullit është i largët nga kontinenti afrikan me gati 500 km. Kjo është arsyeja pse shumë turistë ende pyesin se si të shkoj në ishullin e Madagaskarit. Për ta bërë këtë, mjafton të përdoren shërbimet e linjave ajrore evropiane ose australiane. Nga vendet e CIS, është më e lehtë të fluturojë një fluturim nga Air France, duke bërë një transferim në Paris. Në këtë rast, përpara se topi të jetë në aeroportin e ishullit të Madagaskarit, do të duhet të kalojë në ajër për të paktën 13-14 orë.