Muzeu i Java


Me markën e motoçikletave të Java (Jawa) shumë burra kanë kujtimet më të mira të fëmijërisë dhe adoleshencës. Disa njerëz vetëm ëndërronin të blinin "kalin" e tyre, ndërsa automjeti tjetër me dy rrota Java ende qëndron sot në garazh. Rreth gjysmë shekulli më parë, Java ishte pothuajse ëndrra e të gjithëve dhe popullariteti i markës nuk ishte më i ulët se Harleyja legjendare.

Përshkrimi i muzeut

Muzeu i Java në Republikën Çeke ndodhet pranë kryeqytetit të saj, Pragë , në verilindje të qytetit të vogël të Rabakovit. Muzeu është privat dhe është vendosur në një ndërtesë të veçantë. Ekspozita nuk konsiderohet më prestigjoze: nuk ka rradhë, salla shpesh është e mbyllur. Shumë vizitorë dhe turistë të rastit lejohen përmes hyrjes në shërbim.

Historia e uzinës dhe markës JAWA fillon në vitin 1928, kur inxhinieri francez Frantisek Janeček vendosi të ri-pajisur fabrikën e tij të armëve për lirimin e motoçikletave të një kërkese të tillë. Modeli i prototipit u zgjodh 500 kilometra metër Wanderer nga Gjermania. Dhe emri JAWA u formua nga shkronjat e para të emrit të inxhinierit dhe llojit Udhëtar.

Për fat të keq, menaxhimi i uzinës ndau një madhësi pakompromishte modeste për muzeun për të akomoduar të gjitha eksponatet. Shumë modele qëndrojnë në rreshta pothuajse afër njëra me tjetrën, ato nuk mund të anashkalohen dhe konsiderohen mirë.

Çfarë duhet të shikoni?

Në muze të Java në Republikën Çeke u mblodh një koleksion jo vetëm të motoçikletave, por edhe makina, si dhe motorët dhe pajisjet, të cilat dikur ishin prodhuar nga uzina. Nga modelet më të njohura të motoçikletave, ju mund të shihni motorin e parë të pasluftës Java-250, të lëshuar në vitin 1946 dhe Java-350 (1948), i cili tashmë kishte një motor dy cilindrash me dy stroke.

Nga mbledhja e makinave të para JAWA në muze, ju mund të konsideroni JAWA 700 me makinë me rrota të përparme dhe një fuqi prej 20 hp. me një motor dy-cilindër me dy stroke në 684 cu. shih Gjithsej këto makina prodhuan 1500 copë, shumica e atyre ekzistuese aktualisht janë në pronësi të muzeve të automobilave në botë.

Ekziston edhe një gjysmë-konvertueshme, dhe modeli gara Jawa 750 Coupe, dhe sportive të lehta mototeknike, dhe makina me shpejtësi të lartë, si dhe motorët dhe pjesët më të shitura në kohë. Një nga perlat e koleksionit të muzeut të Java në Republikën Çeke është motori Ceset-500-Vatikan, i bërë për kortezën e Papës së Romës. Modeli është pikturuar me ngjyrë të bardhë, dhe detajet e zakonshme metalike janë zbukuruar me prarim.

Duke pasur parasysh se jo të gjitha produktet e uzinës JAWA janë importuar në BRSS, ka diçka për të parë edhe një motivues me përvojë.

Si të shkoj në muzeun e Java në Republikën Çeke?

Një biletë për muze kushton € 2, dhe ju gjithashtu duhet të paguani shumën e njëjtë nëse dëshironi të fotografoni ose regjistroni video për kujtesë. Turne grupore ofrojnë zbritje shtesë. Muzeu është i hapur çdo ditë nga ora 9:00 deri në orën 18:00. Megjithatë, siç thonë turistët, nëse jeni pak vonë, ende mund të shkoni. Në muze ka një kafene të vogël dhe dyqan suveniresh. Blerjet më të njohura nga tifozët janë mbajtëse çelësash, bluza dhe një kartë kartolash të paharrueshme.

Nga Praga në muze për rreth gjysmë ore ju mund të merrni vetë, duke lëvizur në verilindje përgjatë autostradës E65, pastaj duke u kthyer në rrugët 280 dhe 279 që do t'ju çojnë në ekspozitën e Java. Gjithashtu në qytetin e Rabakovës periodikisht nga Praga dhe Domosnica shkojnë rrugët me distancë të largët. Këtu, në stacionin hekurudhor, të gjitha trenat dhe trenat ndalen.