Në kohën tonë, shumë njerëz vuajnë nga frika e udhëtimit ajror - aerophobia . Disa njerëz shkaktojnë sulme paniku, ngrihen dhe ulen, të tjerë frikësohen se motorët do të dështojnë papritur, ndërsa të tjerët frikësojnë sulme të mundshme terroriste. Dhe një nga arsyet pse disa njerëz kanë frikë të fluturojnë është turbullira. Ai përfaqëson një tronditje të fortë gjatë fluturimit. Kjo mund t'ju trembë, veçanërisht nëse jeni duke fluturuar për herë të parë. Pasagjerët mund të mendojnë se ka disa probleme në mekanizmin e aeroplanit dhe pilotët nuk përballen me kontrollin. Por në të vërtetë, turbullira është një dukuri normale, plotësisht e natyrshme. Për të mposhtur frikën tuaj, mjafton të dimë pse ka turbullira në aeroplan dhe sa e rrezikshme është.
Shkaqet e turbulencës
Fenomeni i turbullirave u zbulua eksperimentalisht në 1883 nga një inxhinier Reynolds, një anglez. Ai provoi se me një rritje në normën e rrjedhjes së ujit ose ajrit në një mesatare të caktuar formohen valë kaotike dhe vortikë. Kështu, ajri është "fajtori" kryesor i turbulencës. Në shtresa atmosferike të ndryshme, molekulat e saj kanë një vlerë dhe dendësi të ndryshme. Përveç kësaj, ndryshimet në temperaturën dhe presionin atmosferik, si dhe shpejtësinë e ajrit (era). Duke kaluar nëpër zonën e turbulltës me shpejtësi të lartë, avioni "bie" nëpër vrimat ajrore, trupi i saj vibron me dhunë, dhe në sallon ka një të ashtuquajtur "blubber". Më shpesh, zona të tilla ajrore të paqëndrueshmërisë gjenden në hapësirën ajrore mbi malet dhe oqeanet, si dhe në nyjet e oqeaneve dhe kontinenteve. Zonat më të forta të turbulencës janë mbi brigjet e Oqeanit Paqësor. Gjithashtu, me siguri do të kuptoni se çfarë është trazimi, nëse avioni merr në një stuhi.
A është turbulluese e rrezikshme për një aeroplan?
Sipas statistikave, avionët i nënshtrohen turbullirave në 85-90% të fluturimeve. Në të njëjtën kohë, "rrufe" nuk rrezikon më së paku sigurinë. Karakteristikat e ndërtimit të avionëve modern janë të tilla që trupi i "zogut të hekurt" është prodhuar duke marrë parasysh turbullirat shumë të forta. Përveç kësaj, dizajni siguron përkulje të veçanta, të cilat rrisin rezistencën ndaj turbullirave atmosferike. Instrumentet më të reja të instaluara në bord ndihmojnë pilotët të shohin përpara zonës së turbulencës së mundshme dhe ta shmangin atë, duke devijuar pak nga rruga.
Gjëja më e tmerrshme që kërcënon një pasagjer gjatë kalimit të një aeroplani në zonën e turbullt është rreziku i lëndimeve nëse, gjatë lëkundjes, ai largohet nga vendi i tij, nuk shtrëngon ose bie në bagazhin e keq fiks nga rafti i lartë. Përndryshe, nuk ka absolutisht asnjë arsye për panik. Faktet flasin për vete: nga trazirat në fluturim, jo një avion i vetëm u rrëzua gjatë 25 viteve të fundit.
Turbulenca mund të duket e tmerrshme nëse jeni në këtë moment në kabinën e avionit në vend të pasagjerit. Nëse krahasojmë