Transporti i Nepal

Nepal është një vend malor, përveç se është i varfër, kështu që lidhja e transportit këtu nuk është shumë e zhvilluar. Rrugët e transportit janë të vendosura rreth Kathmandu , si dhe pranë malit Everest dhe Annapurna , pasi këto vende vizitohen nga një numër i madh turistësh.

Autobusët zakonisht janë të mbushur me njerëz, dhe rrugët nuk janë shumë të mira, kështu që të thuhet se është më mirë të udhëtosh në një makinë me qira sesa në transportin komunal, me shtrirje të madhe.

Komunikimi ajror

Transporti ajror i Nepalit, ndoshta, është më i mirë se speciet e tjera. Kjo është për shkak të faktit se është thjesht e pamundur të arrihen pjesë të tjera të vendit në një mënyrë tjetër. Për të kuptuar se çfarë aviacioni është në vend, shqyrtoni faktet e mëposhtme:

  1. Ka 48 aeroporte që veprojnë në vend, por jo të gjitha veprojnë në mënyrë të përhershme: disa janë të mbyllura gjatë sezonit me shi.
  2. Megjithatë, edhe në sezonin e thatë, ulja në disa prej tyre shkakton dridhje nervore në pasagjerë. Për shembull, Lukla - porta ajrore e Everest - konsiderohet si një nga aeroportet më të rrezikshme në botë, dhe disa madje i japin atij parësi të pakushtëzuar. Gjatësia e pistës së saj është vetëm 520 metra, një fund mbështetet në një shkëmb, dhe skajet e tjera mbizotërojnë në një gropë. Uluni këtu vetëm me avionë me ngritje dhe ulje të shkurtër, si për shembull aeroplanët kanadezë DHC-6 Twin Otter dhe German Dornier 228. Dhe ky nuk është aeroporti i vetëm në vend, ulje në aeroport që mund të kryhet vetëm një herë dhe kërkon një numër të konsiderueshëm zotërim i pilotit.
  3. Shumë avionë që veprojnë në fluturimet e brendshme janë të dizajnuara për 20-30 udhëtarë, por shpesh mbajnë më shumë njerëz, pavarësisht nga rregullat e sigurisë.
  4. Porta kryesore ajrore e Nepalit është aeroporti 5 km nga kryeqyteti i saj - Katmandu. Emri i tij i plotë është Aeroporti Ndërkombëtar Kathmandu i quajtur sipas Tribhuvan , shpesh quhet thjesht aeroporti i Tribhuvan. Është aeroporti i vetëm ndërkombëtar. Është i vogël, ka vetëm një pistë dhe terminale mjaft moderne. Tribhuvan shërben si për fluturimet e brendshme ashtu edhe për fluturimet në Turqi, vendet e Gjirit, Kinën, vendet e Azisë Juglindore, Indi.

autobusë

Ata mund të quhen transporti kryesor i Nepalit; Rrugët mbulojnë kryesisht luginën e Kathmandu, si dhe zonat e Everestit dhe Annapurna. Autobusët, si avionët, mbajnë pasagjerë shumë më tepër se sa ka vende. Prandaj, biletat për to duhet të blihen paraprakisht, edhe pse, sigurisht, bileta në zyrën e biletave është më e shtrenjtë se shoferi.

Duke lëvizur përgjatë rrugëve të vendit, ato nuk janë të shpejta, gjë që nuk është për t'u habitur: përveç cilësisë së rrugëve, cilësia e mjeteve lëvizëse gjithashtu pengon ngasjen e shpejtë, pasi shumica e autobusëve kanë një moshë shumë të respektuar (në autobusët e periferive të viteve 50-60 të shekullit të fundit shpesh udhëtojnë). Udhëtimi me autobus, ju mund të gjeni veten në një lagje mjaft të çuditshme: Nepalët në kabinën mbajnë edhe bagëti.

Në fluturimet ndërqytetëse përdoren makina më të reja dhe në destinacione të njohura turistike - pothuajse moderne, me ajër të kondicionuar dhe nganjëherë me televizorë, por udhëtimi drejt tyre është shumë më i shtrenjtë.

trenat

Hekurudha në Nepal është vetëm një. Trenat drejtohen midis Jankapur dhe qytetit indian të Jayanagar. Gjatësia e vijës hekurudhore është më pak se 60 km. Të huajt që kalojnë kufirin midis Nepalit dhe Indisë me tren nuk kanë të drejtë.

Në vitin 2015, mediat kineze raportojnë se së shpejti Nepali dhe Kina do të lidhin gjithashtu degën e hekurudhës, e cila do të vendoset nën Everest; në kufirin me Nepalin, ajo duhet të arrijë 2020.

Transporti i ujit

Anija në Nepal është zhvilluar dobët. Kjo është për shkak të faktit se ka pak seksione të lundrueshme në lumenjtë e tij malorë.

trolleybuses

Shërbimi i trolejbusit në Nepal është vetëm në kryeqytet. Trolleybusët janë mjaft të vjetër, ata vozisin pa respektuar orarin. Udhëtimi në këtë lloj transporti është i lirë.

Transporti individual

Në qytetet e mëdha dhe qendrat turistike ka një taksi. Krahasuar me autobusët është një kënaqësi e shtrenjtë, por sipas standardeve evropiane udhëtimet janë të lira. Natën, çmimi në një taksi rritet dy herë. Një mënyrë më popullore udhëtimi është çiklizmi: është e lirë dhe mjaft ekzotike, megjithëse ngadalë.

Qira e automjeteve dhe biçikletave

Në Kathmandu, ju mund të merrni me qira një makinë. Zyrat e qirave të kompanive ndërkombëtare operojnë në aeroport. Edhe kompanitë lokale të qirasë ekzistojnë. Ka shumë prej tyre në të gjithë qytetin. Këtu mund të marrësh me qira një makinë me një shofer ose pa shofer, por opsioni i dytë do të kushtojë më shumë dhe depozita për makinën do të jetë shumë më e lartë. Për të marrë me qira një makinë, ju duhet të tregoni të drejtat ndërkombëtare dhe një licencë lokale.

Gjithashtu mund të marrësh me qira një motor (jo më shumë se 20 dollarë në ditë) ose një biçikletë (jo më shumë se 7.5 dollarë në ditë). Për të kontrolluar motor, ju duhet të keni të drejtat e duhura. Lëvizja në vend është e majtë dhe praktikisht askush nuk i respekton rregullat.