- Vendndodhja: Autopista Panamá-La Chorrera, Panama
- Fushëveprimi: 6 korsi të autostradës Panamerikane
- Lloji i ndërtimit: urë kabllore
- Gjatësia e përgjithshme: 1052 m
- Gjatësia e hapësirës kryesore: 420 m
- Pastrimi mbi nivelin e detit: 80 m
- Kosto totale: $ 120 milion.
- Data e hapjes: 15 gusht 2004.
Duke folur për pamjet e Panamasë , para së gjithash kujtojmë strukturën e famshme të njeriut - Kanali i Panamasë , që ndan Amerikën e Veriut dhe Jugut. Megjithatë, ekziston edhe një projekt popullor "unifikues" - Ura e Shekullit, e cila është mbikalimi kryesor përmes kanalit që lidh rajonet perëndimore dhe lindore të Panamasë: Arraikhan dhe Cerro Patakon. Ura e shekullit është e vendosur 15 km nga Ura më parë e pazgjidhshme kabllore e dy Amerikave .
Historiku Historik
Për një kohë të gjatë, rruga më e madhe që kalonte përmes Kanalit të Panamasë ishte Ura e dy Amerikave, e ndërtuar në vitet '60. Gjatë një periudhe prej disa vitesh, kapaciteti i urës është ulur ndjeshëm, gjë që ka çuar në formimin e mbingarkesës së vazhdueshme në autostradën Panamerikane. Konkursi i projektimit i arkitektit të Bostonit, Miguel Rosales, fitoi konkursin për projektet në ngritjen e një ureje të re të kabllove. Kontrata me një orar të punës u nënshkrua në vitin 2002. Nën udhëheqjen e Rosales, kryevepra arkitekturore u hartua në 29 muaj. Ura e re u emërua në nder të njëqind vjetorit të pavarësisë së Panamasë, që u festua zyrtarisht më 3 nëntor 2003.
Karakteristikat e dizajnit
Ura e Centenarit në Panama është një ndërtim me kabllo me gjashtë korsi - këto janë dy xhade me tre korsi. Shkalla e ndërtimit me të drejtë mund të konsiderohet madhështore. Ura është 80 m lartësi mbi Kanalin e Panamasë, gjatësia e saj totale është 1052 m dhe gjatësia e fushës qendrore është 420 m. Ura është e mbështetur nga dy shtylla në një lartësi prej 184 m. Këto dimensione sigurojnë kalim të papenguar nën urën e çdo anijeje më të madhe pasagjerëve të ujit dhe automjeteve të mallrave.
Ndërtimi i Urës së Shekullit kërkoi 66.000 metra kub. m konkrete, 12000 ton armatim, 1400 ton struktura mbështetëse dhe 1000 ton struktura metalike. Përveç kësaj, 100,000 cu. m tokë. Ura e Shekullit u bë një strukturë unike e modernizmit, e ekzekutuar në përputhje me të gjitha standardet e siguruara nga Shoqata Amerikane e Autostradave Shtetërore dhe Transportit.
Kostoja totale e ndërtimit të strukturës ishte 120 milionë dollarë, dhe financimi u krye nga Qeveria e Panamasë me mbështetjen e Bankës Evropiane të Investimeve. Hapja zyrtare e Ura e Centenarit në Panama u festua më 15 gusht 2004. Por trafiku në autostradë u fillua vetëm në fillim të shtatorit 2005 pas përfundimit të ndërtimit të autostradave të reja që çuan në urë.
Si të shkoj në Ura e Shekullit?
Nga çdo qytet në vend, ju mund të arrijnë lehtësisht në Urë të shekullit me transport publik, një makinë me qira ose taksi. Për shembull, nga kryeqyteti me autobus nga stacioni i autobusit La Loma-I me transferta tek Martin Sosa-R dhe Don Bosco Norte-I duhet të shkosh në Cancha Paraiso-I dhe në destinacion për të ecur për rreth 20 minuta. Udhëtimi do të zgjasë rreth 4 orë dhe do të kushtojë 1.75 dollarë. Nëse përdorni shërbime taksi, atëherë reduktoni ndjeshëm kohën e udhëtimit. Përmes Corredor Nte. dhe Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario pa bllokime të trafikut mund të arrihet në rreth 40 minuta.
| | | |
| | | |
| | | |
