Si të mësoni të ngasin një biçikletë shpejt dhe me lehtësi?

Një biçikletë për shumë njerëz aktive moderne mbetet një mjet i preferuar i transportit. Gjithkush mund të zotërojë teknikën e makinës, nëse dëshiron dhe me disponueshmërinë e kohës së lirë. Ne sugjerojmë të zbuloni se sa shpejt duhet të mësoni për të ngasin një biçikletë.

Cili biçikletë është më e lehtë për të mësuar të shkoni?

Nëse ka një dëshirë për të mësuar se si të ngasin një biçikletë sa më shpejt që të jetë e mundur, mund të përdorni një biçikletë të ulët me një kornizë të nënvlerësuar ose të zhdrejtë. Në këtë rast, duhet të ketë një mundësi të tillë për të prekur tokën me këmbët. Nëse jeni të stërvitur në një biçikletë në rritjen tuaj, atëherë duhet të ulni ulësen më të ulët. Epo, nëse në rast të një rënieje do të ketë mbrojtje të veçantë në formën e një përkrenareje, bërryl pads, pads gjunjë dhe doreza biçikletë.

Si të mësoni për të ngasin një biçikletë?

Gjetja se si të ngasin një biçikletë në të vërtetë nuk është aq e vështirë. Për këtë, para së gjithash, është e nevojshme të ndiqni rregullat e tilla të thjeshta:

1. Mësoni të mbani ekuilibrin dhe mos përdorni pedalet. Është e nevojshme të vendosni pedalet në mënyrë të tillë që shufrat e lidhjes të mbeten paralel me tokën. Pastaj duhet të vendosni një këmbë në pedale dhe shtypni mbi të. Në të njëjtën kohë, pjesa e dytë duhet të shtyhet prapa. Pas fillimit të lëvizjes, këmbën e dytë duhet të vihet në pedale. Pas pikës që duhet të përpiqeni për të përzënë sa më gjatë që të jetë e mundur. Të ktheni pedalet nuk është e nevojshme. Qëllimi i ushtrimit është të mbajë balancën. Gjatë udhëtimit është e rëndësishme që të ndiqni drejtuesin - mos e ktheni ashpër në drejtime të ndryshme. Në këtë fazë, të mbajtur ekuilibrin nuk është për shkak të podrulivaniyu, dhe trupi i trupit.
2. Mësoni aftësitë e shpërndarjes së saktë të peshës trupore në duart dhe këmbët. Është shumë e rëndësishme këtu që lëvizjet të mbeten të qetë dhe në të njëjtën kohë të sigurt, pa lëvizje të mprehta të timonit. Kur mësoni është e nevojshme të kuptoni se një shpejtësi shumë e lartë kërkon përvojë dhe një reagim shumë të mirë. Është shumë e vështirë për të përzënë një biçikletë me një shpejtësi të ngadaltë. Optimale është norma mesatare. Në fillim, është e nevojshme të mësosh si të ngutësh me besim në një vijë të drejtë, duke bërë kthesa të vogla me timon.
3. Të kontrolloni kontrollin në qoshet ku ata kanë një rreze të vogël. Një shembull është gjurmët e stadiumit. Kur bëhet kthesa, është e rëndësishme që trupi të jetë pak i përkulur në drejtim të kthesës. Dora e vendosur brenda rrethit duhet të mbështetet nga timoni. Dora e dytë duhet të tërheqë shpatullën në drejtim të kthesës dhe lart.

Si të ngasin një biçikletë me shpejtësi?

Çiklistët me eksperiencë këshillojnë, duke mësuar se si të mësojnë të ngasin biçikletën, mos e kaloni shpejtësinë kur ngjiteni. Kjo kërkohet për arsye se ritmi i rrotullimit të pedals do të humbet dhe do të ketë lodhje të tepruar. Përveç kësaj, kur lëvizni lart me manipulime të tilla, pjesët humbasin. Për këtë arsye, rekomandohet të kaloni edhe para rritjes, kur zinxhiri është më i relaksuar.

Shumë çiklistë rrallë përdorin përzgjedhësin e shpejtësisë së përparme. Dhe ka edhe ata çiklistë amatorë që preferojnë të përdorin pajisjen e përparme gjatë ndryshimeve të papritura në shpatin e rrugës. Një kalim i tillë do të jetë herë më efikas se 2-3 ndërrime me shpejtësi të pasme. Është shumë e rëndësishme të vendosni pozicionin e mesëm në yllin e pasmë paraprakisht. Kur ju duhet të shkoni përpara një prejardhje të mirë, është më mirë të kaloni shpejtësinë përpara, pasi kur zbriteni në atë thjesht nuk ka kohë të mjaftueshme.

Kur të studiosh, është e rëndësishme të kuptohesh me çfarë shpejtësi të ngasësh një biçikletë. Shumica e biçikletave moderne kanë 2-3 yjet kryesorë dhe 7-10 yje të shtyrë. Një yll i madh përpara rekomandohet të përdoret gjatë ngasjes në një rrugë të mirë, kur nuk ka vota. Është gjithashtu e pranueshme të përdorësh yjet e skllevërve 4-8. Në yllin kryesor mesatar është më e mira për të udhëtuar në një rrugë të poshtër, asfalt të keq dhe rërë jo shumë të frikshme. Përveç kësaj, ajo është përdorur dhe skllevërve 2-6. Një yll i vogël përpara duhet të përdoret kur ngjitet, duke lëvizur nëpër baltë, tokë të kripur, rërë, bar të dendur.

Si të aktivizoni një biçikletë?

Jo çdo çiklist rishtar e di se si duhet të kthehet në biçikletë. Ju mund ta mësoni këtë duke mbajtur ekuilibrin. Ka dy mënyra: duke përdorur timon dhe anim. E para përdoret me shpejtësi të ulët dhe shpatet përdoren gjatë shpejtësisë së lartë. Së pari ju duhet të punoni për të ngushtë dhe të shkurtër, dhe pastaj të gjatë dhe të gjerë kthehet në dy drejtime me shpejtësi të ulët.

Si të aktivizoni një biçikletë?

Në çdo moshë ju mund të mësoni për të ngasin një biçikletë. Një nga fazat e trajnimit të tillë është duke u kthyer në një biçikletë. Manovrat gjatë kthesave mund të kryhen në mënyra të tilla:

1. Çiklist duhet të lëvizë gjatë kthesës nga buzë në mes të rrugës dhe të bëjë një kthesë 180 gradë ngadalë përgjatë rreze më të vogël. Kthesa të tilla duhet të zbatohen kur ka pak trafik në rrugë.
2. Kthesa ndodh nga buza e rrugës, kur çiklist lëviz për një kohë të caktuar në të njëjtin drejtim, ose duke qëndruar duke pritur ende për shfaqjen e një dritare "të lirë" në automjetin që kalon, dhe pastaj fillon të shpaloset.

Si të frenohet në një biçikletë?

Shumë fëmijë dhe të rritur duan të mësojnë se si të mësojnë të ngasin një biçikletë. Të ngasësh një biçikletë ka qenë gjithnjë e rehatshme, është e rëndësishme të kuptohesh sa mirë të frenosh në një biçikletë. Çiklistët me eksperiencë i këshillojnë të sapoardhurit:

1. Brake në mënyrë të tillë që rrota e përparme të mos jetë e bllokuar.
2. Nëse rrotat janë të bllokuara, lironi frenat pak para fillimit të rrotullimit të rrotave.
3. Gjatë frenimit, transferoni peshën trupore sa më shumë që të jetë e mundur për të ngarkuar kështu rrota e pasme.
4. Kombinoje frenimin dhe manovrat.
5. Në kushte të këqija të rrugës, frenoni duke përdorur frenën e pasme.
6. Më e efektshme është frenimi i të dyja frenave.
7. Frena e pasme duhet të shtypet pak më herët se çelësa e frenave të përparme.

Si të frenoni një biçikletë pa frena?

A ka ndonjë dëshirë për të mësuar se si të mësojnë shpejt për të ngasin një biçikletë? Jo çdo biçikletë moderne ka frena të veçanta. Është shumë e rëndësishme për të kuptuar se si të frenoni një biçikletë pa frena. Për këtë, para së gjithash, ju duhet të ngadalësoni shpejtësinë duke ndaluar pedaling. Kur biçikleta fillon të ndalojë, duhet të arrini për asfaltin me këmbët tuaja dhe kështu të ndaloni trafikun.

Si për të ngasin një biçikletë në anën e pasme?

Jo të gjithë çiklistët e dinë se si të ngasin biçikletën prapa. Për ta bërë këtë, duhet të ktheheni te rrota e pasme dhe të mbështetni një këmbë në pedale. Për të filluar lëvizjen, ju duhet të lëvizni peshën e trupit në timon dhe shtypni këmbën e lirë në pedale. Sapo të lëvizni, duhet të përqendroheni në ruajtjen e ekuilibrit. Për ta bërë këtë, përdorni rrota e pasme, e cila duhet të jetë pingul në rrugën e lëvizjes. Kur do të jetë e mundur për të kapërcyer më shumë se dhjetë kilometra, mund të përpiqeni të lëvizni pedalet.

Si të ngasin një biçikletë pa duart?

Pasi të keni zotëruar bazat, ju mund të mësoni se si të ngasin një biçikletë pa duart. Fillimisht, mund të përpiqeni të shkoni, duke mbajtur timonin me një dorë. Kur ndiheni të sigurt gjatë udhëtimit, mund të përpiqeni të hiqni dy duar për disa sekonda. Në të njëjtën kohë, është më mirë të mbani duart afër rrotës së drejtimit, në mënyrë që të merrni timon në kohë. Kur të mësoni, mund të provoni në mënyrë që të shkoni në një zonë të lirë të hapur me një paragjykim të lehtë.

Si për të ngasin rrota e pasme e një biçikletë?

Nëse tashmë e dini se si të ngasin biçikletën, mund të mësoni të hipni në timonin e pasmë. Për ta bërë këtë, duhet të aktivizoni transmetimin e kërkuar. Shpejtësia duhet të jetë 10-15 km / h. Është e rëndësishme të kontrollohet se frena e pasme funksionon siç duhet. Kur hipur në timonin e pasmë, do të duhet të mbani një ose dy gishta në dorezën e frenave. Ulësja duhet të ulet. Do të jetë e nevojshme të bllokoni amortizuesin e pasmë. Rrota e përparme duhet të ngrihet lart. Për të ngritur rrotë përpara, shtypni fort mbi pedalin dhe tërhiqni timonin.