Krahët për biçikleta

Polemika rreth nëse keni nevojë për krahë për një biçikletë, nuk zhduket as për një moment në mjedisin e çiklistëve amatorë. Në fakt, secili person zgjidh këtë çështje për vete, sepse për dikë është i rëndësishëm shpejtësia maksimale dhe aerodinamika, është e rëndësishme që dikush të mbajë pamjen tërheqëse të biçikletës, jo të prishur nga krahët. Dhe ai që preferon rehati, zgjedh krahë për mbrojtje nga uji dhe papastërtia.

Si të zgjidhni krahët për një biçikletë?

Nëse çështja zgjidhet në favor të krahëve, atëherë ka një zgjedhje të vështirë. Më saktësisht, nuk ka asgjë të komplikuar në të, sepse mjafton të kuptohen specifikat e tyre, kështu që patinazhi do të sjellë kënaqësi dhe jo siklet.

Wings për një biçikletë duhet të zgjidhet në varësi të llojit të biçikletës vetë. Pas të gjitha, ka shumë lloje të tyre - hardtails, mal , autostradë, dy-pods, duke ecur, dhe për secilin duhet të zgjidhni pajisje të tilla që do të jenë në harmoni me konceptin e përgjithshëm të një miku me dy rrota.

Gjëja më e rëndësishme që duhet t'u kushtohet vëmendje atyre që kujdesen për shpejtësinë - peshën dhe madhësinë e krahut. Deri tani, ju mund të gjeni në shitje krahët e metalit, por ata padyshim do të peshës biçikletë. Opsioni optimal - plastike metalike, e cila është edhe e lehtë dhe e qëndrueshme.

Krahët për biking malore

Më të njohurit në vitet e fundit janë bërë të ashtuquajturat bikes malore dhe kjo popullaritet po rritet vazhdimisht. Fakti është se për shkak të aftësisë së shkëlqyer jashtë rrugës, përshtatjes së mirë dhe dizajnit atraktiv, ky biçikletë është universal si për qytetin ashtu edhe për terrenin e ashpër.

Që nga vetë koncepti i biçikletës nënkupton ekstrem, që përfshin hipur në mot të keq, është shumë e mirë që të ketë biçikleta universale për këtë qëllim për të mbrojtur kundër ujit dhe papastërtisë. Ideja është që ata të mund të montohen lehtë dhe të shkatërrohen nëse është e nevojshme, si dhe në një madhësi të vogël, në mënyrë që ata të mund të vendosen lehtë në një shpinës hiking.

Shpesh, këto krahë janë mjaft dekorative dhe janë bërë prej plastike. Blerja e tyre, ju duhet të shikoni në faktin se gjerësia e tyre duhet të përputhen me gjerësinë e gomave, përndryshe nuk do të ketë kuptim në to. Ndonjëherë është e vështirë për të gjetur krahë të përshtatshëm nëse përdoret një gome e gjerë.

Në mot të mirë, në mënyrë që të mos shqetësojnë aerodinamikën duke varur panelet e panevojshme, ato thjesht hiqen, sepse është shumë e thjeshtë për të bërë - hiqni vetëm disa bulona. Përveç krahëve në pjesën e pasme dhe të përparmë të biçikletës ka një mini-krah, i cili është i bashkangjitur në pjesën e poshtme të kornizës. Kjo bëhet në mënyrë të tillë që në kushte jashtëzakonisht ekstreme, papastërtia nga rrota e përparme nuk bie në pincë përpara, duke e mbrojtur atë.

Krahët për biçikleta rrugore

Shosseiniki shpesh pajisur me krahë, dhe ata duken shumë më harmonik se sa krahët plastike për bikes malore. Këto krahë janë të përmasave të plota dhe mbrojnë në mënyrë të besueshme nga papastërtitë dhe uji nga asfalti. Përveç krahut të vet, mbrojtja sigurohet nga një roje shtesë e gomës, e cila përfundon krahun, duke zbritur pothuajse në nivelin e rrugës.

Disa nuanca të krahëve për një biçikletë

Çiklistët me eksperiencë kanë njohur shumë kohë se çfarë do të ishin krahët ideale për një biçikletë, shi dhe moti të stuhishëm që nuk do të mbrojnë kalorësin. Dhe vetëm me një tokë të lagësht dhe të pista ata do ta vonojnë pak atë duke hedhur atë në një person. Kjo është, ju duhet të dini se më pak fëlliqur dhe ujë, aq më mirë funksioni i krahëve. Dhe, në përputhje me rrethanat, të dëmtuarit, më keq ata do të përballen me detyrën.

Pavarësisht nga kjo, pavarësisht se sa krahë janë jo të besueshme, ata do të parandalojnë që të mos bien në fytyrë dhe ujë në anën e pasme të biçiklistëve, gjë që është shumë e rëndësishme për udhëtime të gjata turistike , kur nuk pritet mundësia e tharjes së rrobave.